Ngoại hình hiện đại, có nét coupe thể thao
VinFast VF 8 sở hữu thiết kế hiện đại với triết lý “Dynamic Balance - Cân bằng động”. Diện mạo xe kết hợp giữa đường nét mềm mại và mạnh mẽ. Tổng thể bo tròn đầy đặn nhưng chi tiết thì nhấn nhá sắc cạnh.
Nhìn trực diện, đầu xe VinFast VF 8 được tạo hình trông khá nhẹ nhàng, uyển chuyển, đậm chất “tương lai”. Nhưng vẫn sở hữu phong thái năng động, trẻ trung, ra dáng SUV. Phần cản trước của VinFast VF 8 được mạ chrome, mở rộng ôm trọn đầu xe tăng thêm phần cứng cáp và bệ vệ. Tổng thể được “vẽ” nên từ những đường cong sống động kết hợp cùng các chi tiết dập nổi gân guốc kéo từ đầu đến đuôi xe. Trụ C vuốt cong về sau đậm chất coupe. Mâm xe là loại 5 chấu kép kích thước 21 inch.
Nội thất tối giản, hơi hướm tương lai
Phong cách tối giản được studio Pininfarina đến từ nước Ý duy trì trên tất cả các sản phẩm xe điện của VinFast và VF 8 không phải ngoại lệ. Vô lăng của VinFast VF 8 được thiết kế kiểu D-cut, bọc da cao cấp, đầy đủ phím điều khiển chức năng và có cả sưởi. Vô-lăng của xe trợ lực điện nên mọi thao tác xoay trở dễ dàng hơn, tiếc là chưa có tính năng ghì vô-lăng khi xe chạy tốc độ cao…
Việc lược bỏ bảng đồng hồ phía trước tay lái giúp tầm quan sát thoáng hơn. Các thông tin chi tiết về xe được hiển thị trên màn hình trung tâm cảm ứng kích thước lớn. Mẫu xe này không sử dụng cần số truyền thống mà đổi sang nút bấm.
Khả năng vận hành vượt trội
VinFast VF 8 có tới 2 phiên bản, vì thế động cơ cũng được tinh chỉnh sao cho phù hợp với mức giá bán. VF 8 bản Eco có động cơ công suất thấp hơn chỉ 348 mã lực (260 kW) và mô men xoắn 500 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây và quãng đường đi được sau 1 lần sạc tối đa là 420 km.
VinFast VF 8 bản Plus có động cơ công suất 402 mã lực (300 kW) và mô men xoắn 640 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây và quãng đường đi được tối đa 400 km.
Tăng tốc là điểm nổi bật nhất của VF 8 khi xe sở hữu công suất hơn 400 mã lực với dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Thông số này còn ấn tượng hơn cả những chiếc xe thể thao động cơ xăng có sức mạnh tương đương bởi động cơ điện không có độ trễ.
Trọng lượng của VF 8 khá lớn bởi cụm pin nặng nên độ bốc có thể không bằng những mẫu xe thể thao được tối ưu hoá trọng lượng. Tuy nhiên, chi tiết này mang đến sự đầm chắc cho hệ thống gầm bệ của mẫu SUV điện.