Green SM: 54,51% thị phần taxi công nghệ quý I/2026, 18 tháng dẫn đầu và cú soán ngôi Grab chưa từng có tiền lệ
Thương hiệu gọi xe thuần điện của Việt Nam đạt 54,51% thị phần taxi công nghệ quý I/2026, dẫn đầu thị trường 18 tháng liên tiếp và trở thành thương hiệu nội địa đầu tiên vượt mốc 50% thị phần trong một phân khúc từng bị ngoại doanh thống trị.
Grab vào Việt Nam năm 2014 và trong gần một thập kỷ sau đó, thị trường taxi công nghệ gần như đồng nghĩa với tên của họ. Xanh SM (nay là Green SM) ra mắt tháng 4/2023 và chỉ mất chưa đầy hai năm để thay đổi điều đó. Theo báo cáo quý I/2026 của Mordor Intelligence, Green SM đạt 54,51% thị phần taxi công nghệ, tăng so với mức 51,5% của quý IV/2025, trong khi Grab chiếm 40,92% và be chiếm 4,57%. Đây là chuỗi 18 tháng liên tiếp Green SM giữ vị trí số một.
Kết quả này là sự tiếp nối của xu hướng đã diễn ra tại thị trường gọi xe Việt Nam trong hơn một năm qua, khi Green SM vượt lên dẫn đầu và không ngừng tăng trưởng. Lợi thế cốt lõi nằm ở mô hình hoàn toàn khác biệt: toàn bộ đội xe đều là xe điện VinFast, từ VF 5 đến VF 8 và VF 9, không sử dụng động cơ đốt trong. Điều này tạo ra trải nghiệm cabin đồng nhất, yên tĩnh và không mùi xăng dầu, trong bối cảnh người dùng đô thị ngày càng quan tâm đến chất lượng di chuyển. Quy mô thị trường gọi xe bốn bánh tại Việt Nam đạt tổng giá trị giao dịch 580,71 triệu USD trong quý I/2026, tương đương 153,26 triệu chuyến đi.
Ngày 13/4/2026, GSM công bố chuyển đổi thương hiệu từ Xanh SM sang Green SM, đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đây không phải thay đổi thuần túy về hình ảnh. GSM đang triển khai dịch vụ tại Indonesia (Jakarta, Surabaya, Bali) và hướng đến mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á khác. Tại Indonesia, công ty ký hợp đồng vay 600 tỷ IDR với ngân hàng BCA để tài trợ cho đội xe. Ngoài taxi điện, hệ sinh thái hiện bao gồm xe hai bánh điện, giao hàng, cho thuê xe, VinBus và đào tạo lái xe, tạo nên một hạ tầng di chuyển tích hợp hiếm có ở Đông Nam Á.
Doanh thu thuần năm gần nhất của GSM đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Saigon Ratings nhận định từ năm 2026 trở đi, công ty sẽ tập trung tối ưu hóa vận hành sau giai đoạn mở rộng nhanh. Con số 54,51% thị phần không chỉ là kết quả kinh doanh, đây là lần đầu tiên một thương hiệu Việt Nam chiếm đa số tuyệt đối trong một phân khúc di chuyển đô thị mà ngoại doanh từng nắm giữ gần như toàn bộ.