Việc Volkswagen đưa mẫu hatchback biểu tượng Golf về phân phối chính hãng tại Việt Nam với dải sản phẩm gồm 6 phiên bản, mức giá kéo dài từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng, đã mang đến một "món đồ chơi" chuẩn Đức cực kỳ hấp dẫn cho dân mê cảm giác lái.
Toàn bộ dải sản phẩm Volkswagen Golf đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Wolfsburg (Đức) và phát triển trên nền tảng khung gầm MQB Evo thế hệ mới. Dòng xe được chia thành các nhóm cấu hình rõ rệt, bắt đầu từ các bản Mild-Hybrid 1.5L eTSI công suất 150 mã lực (gồm Life giá 798 triệu, Style giá 898 triệu và R-Line giá 998 triệu đồng) linh hoạt cho nhu cầu đi phố hàng ngày, cho tới các bản thể thao GTI (GTI Lite giá 1,288 tỷ và GTI Performance giá 1,468 tỷ đồng) sở hữu động cơ 2.0L TSI 245 mã lực truyền thống.
Tuy nhiên, tiêu điểm "ăn chơi" đúng nghĩa của lần xuất hiện này lại hội tụ trọn vẹn ở bản đỉnh cao Golf R Performance 4Motion giá 1,898 tỷ đồng. Đây chính là một mẫu xe thể thao thực thụ chứ không đơn thuần là một chiếc hatchback phổ thông nâng cấp. Xe sở hữu khối động cơ 2.0L TSI được tinh chỉnh lên tới 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh này được truyền qua hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion thông minh tích hợp công nghệ phân bổ lực kéo R Performance Torque Vectoring, cho phép biến Golf R thành một cỗ máy săn khúc cua đáng sợ và là đối thủ sòng phẳng nhất thách thức vị thế của Honda Civic Type R.
Sự khác biệt của một bản xe chơi đỉnh cao còn nằm ở hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động DCC với 5 chế độ lái, trong đó bao gồm chế độ Race kích hoạt tức thì trạng thái vận hành cực hạn. Không gian nội thất khoác lên mình tinh thần đua thuần chất với khoang lái kỹ thuật số Digital Cockpit Pro, ghế thể thao ôm sát người lái, vô-lăng thể thao R tích hợp lẫy chuyển số lớn và các chi tiết điểm xuyết sắc xanh đặc trưng.
Ở mức giá tiệm cận 1,9 tỷ đồng cho phiên bản R, Volkswagen Golf hoàn toàn thoát khỏi cuộc đua doanh số hay tính thực dụng chở khách. Mẫu xe này sinh ra để trở thành cỗ máy tốc độ thuần túy, phục vụ những tay chơi am hiểu di sản xe Đức, sẵn sàng chi tiền để sở hữu một chiếc "hot-hatch" nhỏ gọn đi phố hàng ngày nhưng luôn chực chờ bùng nổ cảm xúc trên mọi chặng đua.
